نیومیٹک ٹولز کمپریسڈ گیس کو کام کرنے والے میڈیم کے طور پر استعمال کرتے ہیں ، گیس کے دباؤ کے ذریعہ طاقت یا معلومات منتقل کرتے ہیں۔ پاور ٹرانسمیشن سسٹم پائپوں اور کنٹرول والوز کے ذریعہ کمپریسڈ گیس کو نیومیٹک ایکچوایٹرز تک پہنچاتا ہے ، جس سے کمپریسڈ گیس کی دباؤ کی توانائی کو کام کرنے کے لئے مکینیکل توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ انفارمیشن ٹرانسمیشن سسٹم منطقی کارروائیوں اور دیگر افعال کو انجام دینے کے لئے نیومیٹک منطق عناصر یا جیٹ عناصر کا استعمال کرتا ہے۔ اسے نیومیٹک کنٹرول سسٹم کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔
سب سے پہلے ، پاور ٹولز کے مقابلے میں ، نیومیٹک ٹولز ایک ہی آؤٹ پٹ پاور کے لئے چھوٹے اور ہلکے ہوتے ہیں ، جس سے وہ زیادہ گرمی کے بغیر توسیع شدہ کام کے ل more زیادہ موزوں ہوجاتے ہیں۔ یہاں تک کہ اگر انجن کو اوورلوڈڈ کردیا گیا ہے تو ، اوورلوڈ کو فارغ ہونے کے بعد یہ عام آپریشن دوبارہ شروع کرسکتا ہے۔ دوم ، نیومیٹک ٹولز زیادہ پانی - مزاحم ہیں ، اور چونکہ وہ اندرونی دہن انجن ایئر پمپ استعمال کرسکتے ہیں ، لہذا وہ مختلف سخت یا منفی ماحول کے مطابق ڈھال سکتے ہیں۔ آخر میں ، جبکہ نیومیٹک ٹولز میں ابتدائی سرمایہ کاری کے لئے کمپریسڈ ایئر پائپنگ آلات قائم کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، توانائی کی کھپت اور آلے کی دیکھ بھال کے لحاظ سے لمبی - مدت کی لاگت کم ہے۔
تاہم ، بھاری - ڈیوٹی کی شرائط کے تحت ، نیومیٹک ٹولز دستی ٹولز کے مقابلے میں بے مثال فوائد پیش کرتے ہیں ، جس کی خصوصیات اعلی معیار ، لمبی عمر ، تیز رفتار ، اعلی آؤٹ پٹ فورس اور اعلی صحت سے متعلق ہے۔
نیومیٹک موٹر نیومیٹک ٹولز کا ایک کلیدی جزو ہے ، بنیادی طور پر نیومیٹک موٹر اور پاور آؤٹ پٹ گیئرز پر مشتمل ہے۔ یہ موٹر بلیڈ کو چلانے کے ل high اعلی - دباؤ کمپریسڈ ہوا پر انحصار کرتا ہے ، جس کی وجہ سے موٹر روٹر گھومتا ہے اور گھومنے والی حرکت کو آؤٹ پٹ کرتا ہے۔ اس کے بعد یہ گھومنے والی حرکت گیئرز کے ذریعے پورے کام کے طریقہ کار میں منتقل کی جاتی ہے۔ اس کی بنیاد پر کہ آیا اسٹیٹر اور روٹر مرتکز ہیں ، نیومیٹک موٹرز کو مرتکز موٹرز اور سنکی موٹروں کے طور پر درجہ بندی کیا جاسکتا ہے۔ ایئر انلیٹس کی تعداد کی بنیاد پر ، ان کو سنگل - inlet موٹرز ، ڈبل - inlet موٹرز ، اور ملٹی - inlet موٹرز کے طور پر درجہ بندی کیا جاسکتا ہے۔ قسم سے قطع نظر ، تمام نیومیٹک موٹرز موٹر بلیڈ کو چلانے اور روٹر کو گھومنے کے لئے کمپریسڈ ہوا پر انحصار کرتی ہیں۔ تیز رفتار گردش کے دوران ، موٹر بلیڈ اسٹیٹر کی اندرونی دیوار کے خلاف مستقل طور پر رگڑتے ہیں ، جس کی وجہ سے وہ موٹر کے اندر سب سے عام اور آسانی سے خراب جزو بن جاتے ہیں۔ لہذا ، کمپریسڈ ہوا کا معیار اور اس کے چکنا تیل کے مالیکیولوں کی اس کی موجودگی انتہائی ضروری ہے۔